Jefe de área: Ramon Cots, geólogo

Descripción

Ofrece el control de calidad de pilotos mediante dos tipologías de ensayo para determinar la integridad de los mismos según sus características. Las dos tipologías de ensayo se basan en métodos sònics y ultrasónicos:

Ensayo sònic (golpe de martillo)

Es el método más utilizado internacionalmente. Consiste a dar un golpe de martillo a la cabeza del piloto y obtener mediante instrumentación el movimiento de la cabeza del piloto como consecuencia de la ola de tensión generada. Es un método dinámico que induce una baja deformación. Se aplica a pilotos hasta diámetros de 85 cm y no requiere ninguna preparación especial del piloto.

Ensayo basado en la norma ASTM D 5882-00.

Ensayo ultrasónico (CROSS-HOLE)

El método se basa al registrar el tiempo que tarda una ola ultrasónica al propagarse desde un emisor a un receptor que se desplazan simultáneamente por dos tubos paralelos sujetados a la armadura del piloto o pantalla. El tiempo medido es función de la distancia entre el emisor y el receptor y de las características del medio por donde se propagan. Una variación en el tiempo de llegada de las olas puede indicar un defecto en el piloto.
Los ensayos se realizarán según la norma NF P 94-160-1 o la norma ASTM D 6760-02.

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Equipo para el ensayo sónico de integridad de pilotos